In diesem Langzeitprojekt wird schlaglichtartig der Strukturwandel im Hamburger Hafen beleuchtet. Durch nationale wie internationale Konkurrenz und neue technologische Entwicklungen unter Druck, steht der Hafen vor einem gewaltigen Umbruch. MSC kauft sich bei der HHLA ein. Im Dezember 2024 wurden am Terminal Altenwerder die ersten ferngesteuerten und langfristig geplant vollautomatischen Containerbrücken des Hafens installiert. Erstmals seit 92 Jahren sitzt wieder ein Hafenarbeiter links der SPD in der Hamburger Bürgerschaft.
[2021 – ongoing / zurzeit 4 Teile + historische Bilder]
Strukturwandel im Hamburger Hafen
Strukturwandel im Hamburger Hafen – Teil 4
Die Entwicklung geht weiter // 50 Jahre im Hafen
Eine lütte Rekonstruktion eines Arbeitslebens von den 50er Jahren bis zu den 2000ern als Schlepper- und Barkassenführer im Hamburger Hafen.Fotografien sind immer Fenster zu Geschichten vergangener Tage. Ab dem Moment indem sie geschossen werden. Wie folgendes: Anfang 2024 gelange ich auf einem Flohmarkt an einen Fundus Privatbilder aus einem Berufsleben im Hamburger Hafen. Auf einem…
Strukturwandel im Hamburger Hafen / TEIL 3 (VÖ Aug. 2025)
Vom Hafen in die Bürgerschaft
Erstmals seit 92 Jahren sitzt wieder ein Hafenarbeiter links der SPD in der Hamburger Bürgerschaft. Der Van-Carrier Fahrer Kay Jäger, in dritter Generation Hafenarbeiter, hat 2025 mit einem engagierten Wahlkampf und als aktiver Gewerkschafter genügend Wähler überzeugen können. Er soll die Nachfolge vom langjährigen Bürgerschaftsabgeordneten Norbert Hackbusch als hafenpolitischen Sprecher der LINKEN antreten.Angesichts der rezessiven…
Strukturwandel im Hamburger Hafen / TEIL 2 (VÖ Aug. 2023)
Hafenkonflikt 2022
Eine kurze Geschichte der Tarifauseinandersetzung im Hamburger Hafen 2022 in Bildern. Der im Juni 2022 ausgebrochene Tarifkonflikt führte zum ersten Streik seit 1978 in allen deutschen Häfen. Anfang 2022 startete die Tarifrunde zwischen dem Zentralverband deutscher Seehafenbetriebe und der ver.di Tarifkommission, die die rund 12.000 Beschäftigten vertritt. Nach einer hart umkämpften Verhandlungsphase kam es erst…
Strukturwandel im Hamburger Hafen / TEIL 1
Stillstand ist Rückschritt
„Stillstand ist Rückschritt“, ein Motto, welches tagtäglich im Hamburger Hafen gelebt wird. Durch nationale wie internationale Konkurrenz und neue technologische Entwicklungen unter Druck, steht der Hafen vor einem gewaltigen Umbruch. Diese Bilder dokumentieren den aktuellen Stand: Zum Einen sind dort die großen Container Terminals, die kurz vor der vollständigen Automatisierung stehen und die Hafenbahn, welche…
